Как в Кривом Роге тариф на проезд обсуждали
Фото: Первый Криворожский
Председательствовал на собрании заместитель городского головы по вопросам благоустройства и жилищно-коммунального хозяйства Александр Катриченко.
По словам заммэра, общественное обсуждение прошло в стенах актового зала КП «Скоростной трамвай» потому что помещения, отведенные для обсуждений в горисполкоме, не способны вместить такое количество желающих принять участие в собрании.
Первую половину зала, ближе к председателю и трибуне, заняли водители криворожских маршрутных такси и пришедшие с ними люди. Они бурно аплодировали всякий раз, когда выступающие произносили очередной аргумент в пользу повышения тарифа.
Перед присутствующими по очереди выступили три частных предпринимателя-перевозчика. Всего их присутствовало тридцать. В своих доводах в пользу повышения стоимости проезда предприниматели апеллировали к стремительным скачкам цен на расходные материалы.
Кроме того, частные предприниматели-перевозчики обращали внимание присутствующих на рост цен на продукты питания в магазинах, тарифы на коммунальные услуги и прочее. В каждой произносимой фразе перевозчики пытались дать понять присутствующим, что являются такими же людьми, как и пассажиры, и тоже хотят кушать.
При этом, самой активной частью присутствующей на заседании общественности, сидящей в первой половине зала, подобные аргументы воспринимались положительно.
Неудобные вопросы, задаваемые присутствующими на слушании депутатами демократических сил, воспринимались негативно, многие остались без ответа. Депутатов от оппозиционного блока на столь важном для города мероприятии замечено не было.
Только один из присутствующих на слушаниях депутат получил одобрительные возгласы частных предпринимателей – перевозчиков.
По словам одного из депутатов, все владельцы маршрутов, водители знают сколько по факту «стоит» маршрут в горисполкоме.
Отвечать на эти обвинения присутствующие чиновники не стали.
Также депутат предложил провести открытый конкурс, прозрачно на всех маршрутах без той составляющей, о которой все знают и молчат.
«Так она уже заплачена»,- сказал один из перевозчиков, что вызвало одобрительные возгласы и смех у его коллег.
Так ни к чему и не придя по вопросу тарифов на проезд в маршрутных такси, Александр Катриченко напомнил, что до 12 декабря ждет от всех желающих конструктивных предложений по изменению тарифа. После оговоренной даты все обращения будут проанализированы и принято решение о изменении тарифа.
Следующим вопросом повестки дня стал тариф на проезд в городском электротранспорте. На общественном слушании присутствовали руководители коммунальных предприятий предоставляющих услуги перевозки в трамваях и троллейбусах.
Основная причина повышения тарифа – убыточность предприятия. Если обобщить: цены на запчасти растут, кабеля воруют, тарифы на электроэнергию растут, а тариф несколько лет оставался без изменений.
Один из присутствующих на общественных слушаниях пенсионеров попросил слова. Мужчина озвучил несколько своих замечаний. В частности, он недоволен интервалом движения транспорта.
Кондуктор городского трамвая, производившая зачем-то фото и видео фиксацию мероприятия, вызвалась ответить пенсионеру. По ее словам, увеличение тарифа на 1 гривну позволит сократить время ожидания транспорта на остановке.
В завершении мероприятия вновь было озвучено, что сегодня не принималось решение о повышении тарифа. Все аргументированные, обоснованные предложения необходимо предоставить в письменной форме в 222 кабинет исполкома Криворожского городского совета до 12 декабря.
Комментарии (50)
231
18:02, 02 декабря 2016
Правильно сказал!!!!
радистка КЭТ
20:54, 01 декабря 2016
из всех пенсионеров можно смело послать треть подальше - для льготного проезда необходимо уйти на пенсию по возрасту или уже иметь таковой и так же криворожскую прописку ( для района ж\д вокзала очень актуально )
Aleks
02:42, 02 декабря 2016
льготные удостоверения действуют по всей стране - так гласит соответствующий закон. А по поводу льготного проезда и пенсии по возрасту - так есть так называемые списки вредности и там устанавливается иной возраст выхода на пенсию, отличный от общеизвестного. Ну и о пенсии по инвалидности и по другим причинам тоже не стоит забывать.
Алексей_1
08:24, 02 декабря 2016
Да, вы в Киеве попробуйте проехать в метро по пенсионному кривого рога без карточки киевлянина.
kron
23:42, 01 декабря 2016
Больше половины города получают зп до 3000 гривень заводы вместо набора на работу увольняют когда рабочие требуют повышения зп их просто посылают тарифы просто не подьемные зарплата как подачка нищему налоги как не самых дешевых развитых стран да еще и закон
придумали если есть долг более13000гр то могут забрать имущество вобщем полный беспредел не насытных чиновников
Bладислaв'
06:26, 02 декабря 2016
Так нужно было той большей части не бухать в молодости на лавочках, а обустраивать своё будущее. Быдло которое исполняет грязную роботу всегда найдётса, то им и можна помыкать, а вот толковых менеджеров которые умеют управлять етим быдлом найти сложнее, и помыкати ими будут меньше. Так что пусть каждый решает кем ему быть, и как на хлебушек зарабатывать.
Учитель001
08:49, 03 декабря 2016
Bладислaв', не бухать в молодости,говоришь??? Будущее обустраивать??? У моей мамы стажа больше 30 лет работы на заводе! И этим она заслужила пенсию,которая составляет меньше 2 тыс. Я преподаватель с красным дипломом,работаю 5 дней в неделю с маленькими детьми на 2300 в месяц! Так каким там "быдлом" и кого Вы там назвали? ??
Jugin
08:36, 02 декабря 2016
\\получают зп до 3000 гривень заводы вместо набора на работу увольняют\\ У меня у знакомого подрядная организация на СевГоке,так у него сварщик получает 8 000,и при этом сейчас есть вакантные места,так как сварщик уволился чтоб поехать за кордон на заработки,так как ему 8000 мало.Так может пора начать работать,а не сидеть где-то в тёплом кабинетике с 9 до 17,и требовать чтоб ещё и платили не меньше 10 000?
Гость
08:31, 02 декабря 2016
Бизнес у нас в стране очень прост, сплошное кидалово народа. Черная пятница этому пример, цены подняли, а потом приходите покупайте, привет Ашан. А за маршрутки скажу одно вчера ехал в дельфине 27м табличка 14 мест сидячих, общее число 18. Прикинул глазом сколько стоит так стояло больше чем тех кто сидел. Так значит за один рейс одна маршрутка за две доход приносит. Почему об этом не говорили. Реал, люди как вы ездите, вы должны уважать свое достоинство. А так выходит вы унижаетесь каждый раз когда будет платить 6 грн стоять всю дорогу как шпроты в масле и думать, что водиле кушать охота. Лично я катаюсь на велике и 315м так как подходит, если сделают 5-6грн. то мне не так обидно будет. А всех остальных мне жаль, хотя если вы не можете сломать систему и и иметь один мозг на всех, то так вам и надо.
Jugin
08:40, 02 декабря 2016
\\Кондуктор городского трамвая, производившая зачем-то фото и видео фиксацию мероприятия\\ Ух ты,а что это за разделения?))Значит "активистам" оголтелым и журнаш%юхам видео съёмку вести можно,а вот обычной женщине-кондуктору,по какой-то причине,нельзя?Ребят,вы не забываетесь?)К чему такое недоумение?)
Никнeйм
09:07, 02 декабря 2016
А чо она лицензию в адынкаэрне купила?
Jugin
09:32, 02 декабря 2016
Аааа,точно точно))Нужно же было пройти вереницу согласований,получить письменное разрешение и благословение 1кр,пройти сертификацию и соответствие,а потом уже снимать))Ну да,ну да))
Влад Бащук
09:11, 02 декабря 2016
"увеличение тарифа на 1 гривну позволит сократить время ожидания транспорта на остановке.
" - вы серьезно? Ага, конечно.. Нашли аргумент..
Maks1989
09:35, 02 декабря 2016
Не говори))) Тоже так подумал. Если подымут цену до 20 грн то тогда домой тралики приезжать забирать будут по звонку)
Вадюшкин
20:24, 02 декабря 2016
Влад Бащук, та кондукторша жменю мелочи не может посчитать а она расуждает 1руб с пассажира уменьшит время....что увеличится колличество подвижного состав?.