Автобус №247 стал более вместительным
Фото: facebook.com
По словам активиста, отныне автобус №247 который движется в направлении: «Центральный рынок - Турбинный завод «Констар», ч/з Карнаватку» в июне полностью переведен абсолютно новые автобусы марки ПАЗ-4234.
Ранее на этом маршруте работали ПАЗики 3205, которые были гораздо меньше.
В новых автобусах стало на 8 сидячих мест больше, а общая пассажироемкость теперь составляет 50 человек.
Андрей убежден, что благодаря данному нововведению почти все пассажиры 247-го маршрута смогут ехать сидя, потому что более 32-х пассажиров в автобусе бывает очень редко.
«Что же, если перевозчик категорически отверг мои предложения по продлению Карнаватских маршрутов в сторону 95-го квартала, Червоной, Соцгорода, и отверг подобные же предложения, записанные в проекте научно обоснованной маршрутной сети КНУ, единственной радостью для жителей поселка может стать увеличение количества сидячих мест в автобусах», - прокомментировал ситуацию Андрей Заславский.
Комментарии (12)
..а
13:49, 27 июня 2016
Андей Заславский не вводите людей в забуждение, ети автобусы не новые. Сначала они возили охрану Тов "сокол кр", а после были проданы, так как предприятие не выиграло тенндер. А по поводу продления маршрутов вы понимаете что с увеличением длины маршрута увеличетса расход солярки, значить и стоемость проезда соответственно.
Андрей Заславский
01:35, 28 июня 2016
увеличение длины маршрута увеличивает также и СМЕНЯЕМОСТЬ пассажиров (объем перевезенных пассажиров за рейс)! Наиболее правильная и НАИБОЛЕЕ ВЫГОДНАЯ для перевозчика схема маршрута: ОТ ОКРАИНЫ К ОКРАИНЕ, ЧЕРЕЗ ЦЕНТР. В этом случае на каждом рейсе в салоне есть пассажиры, нет холостых рейсов. А маршруты Карнаватки, станции Батуринская, старого рудника Ленина, Бырые угли, Верабово и многие другие едут по принципу : от окраины в центр. В таком случае НИКАКОЙ СМЕНЯЕМОСТИ ВООБЩЕ НЕТ, а утром на поселок едет абсолютно пустой автобус (вечером - с поселка пустой...)
ВОХРОВЕЦ
13:55, 27 июня 2016
Андей Заславский, приглашают Вас посмотреть, какие "чудо" авто обслуживают маршрут 206...
..а
14:07, 27 июня 2016
А вы ево хоть преглашайте хоть не преглашайте, ну неможет некомпетентный человек зделать чтото хорошое. Он просто самодур который назвалса активистом и предумывает бред, а потом везьде жалуетса что ево нихто не слушает и не поддержует.
Андрей Заславский
01:40, 28 июня 2016
а кто компетентный? Тот, кто запустил "тупиковые маршруты" со средней наполняемостью салона 13 пассажиров за рейс?
Андрей Заславский
01:42, 28 июня 2016
а научные сотрудники университета тоже "назвались активистами и пишут бред"? Так об их проект маршрутной сети тоже перевозчики, извините, ноги вытерли, точно так же, как и о мои предложения...
skorpion65
14:31, 27 июня 2016
ВОХРОВЕЦ, целиком согласен, я еду утром и вечером на работу и с работы этими маршрутами 206, 265, 264 влезть невозможно на промежуточных остановках иногда даже не останавливается
Ариана
14:59, 27 июня 2016
Я так понимаю. что тот кто писал этот пост вообще ни разу не ездил по этому маршруту. Во-первых, пустыми они ездят только днем, а во-вторых, перевозчик поставивший сюда эти автобусы совершенно не задумывается о людях. Людям не нравится ни график ни теперешние водители, написали петицию и подписались 200 человек. А результата - ноль. А почему? да потому что маршрут попросту купили и на людей положили.
skorpion65
19:15, 27 июня 2016
Bладислав , японимаю: хозяин твоих мозгов не ты
..а
19:36, 27 июня 2016
Рости мальчик может быть когдато и купиш себе машину.
Андрей Заславский
16:37, 28 июня 2016
на каждом маршруте в так называемом "паспорте маршрута" есть ПРАВИЛЬНОЕ, комфортное для людей расписание, где присутствуют рейсы вплоть до 23 часов! Одна беда - никто это расписание не соблюдает, его положили на полочку в отделе транспорта, и тут же забыли про него навсегда... Контроля - ноль!...
Ариана
13:00, 28 июня 2016
Хочу сказать людям не ведающим, что у нас хозяин большинства криворожских маршрутов один. Не стану тыкать пальцами, но..... Водителей набрал ..... ему все равно кто и как там работать будет, ему главное - это прибыль. Он так в открытую говорит. А люди? Да пофиг ему они. Он собирает денюжку за маршруты, за путевки, и за месяц у него выходит дай Боже сума на пустом месте.