Троллейбусный маршрут №3 поедет через Заречный
Фото: vk.com/kr_trolleybus
На первом заседании рабочей группы по внесению изменений в маршрутную сеть городского транспорта, которое состоялось 26 апреля, частные перевозчики (большинством голосов) запретили менять схему движения троллейбусного маршрута №3.
«Если направить «тройку» с заездом на Заречный, то, по мнению представителей маршрутного бизнеса, это «ударит» по выручке «маршруток» №№3, 229, 238 и 236», - комментируют данную ситуацию активисты Всеукраинского общества развития пассажирского транспорта.
Однако вчера, 29 апреля, на втором заседании рабочей группы, по настоянию начальника транспортного отдела горисполкома Сергея Сиротюка и Александра Приходько, был снова вынесен на обсуждение этот вопрос.
На этот раз выступил директор «Городского троллейбуса» и, приведя факты и цифры, все-таки настоял на изменении схемы движения третьего маршрута.
В скором времени он начнет заезжать на Заречный, через дамбу КРЕСа, а на Прудах останутся маршруты №№17 и 23.
Вот диктофонная запись выступления директора предприятия:
«На прошлом заседании рабочей группы возник вопрос по маршруту №3, пл.Толстого - пл.30-летия Победы. Мы предлагаем изменить схему маршрута, без изменения конечных остановок и направить этот маршрут с улицы Ватутина через 129 квартал и Заречный с выездом по КРЭСовской балке на улицу Кремлевскую», - отметил директор КП «Городской троллейбус» Александр Приходько.
Также, по заданию председателя рабочей группы, в коммунальном предприятии сделали экономическое обоснование данного изменения в схеме маршрута.
«Прошу обратить внимание на то, что с момента ввода 23-го и параллельной работе этих двух маршрутов, доходы предприятия по маршруту №3 резко изменились с отрицательной отметкой. Если взять еще январь 2014 года, когда был введен 23-й, то доходы предприятия составляли на один час около 30-34 гривен, но уже в октябре 2015 года, когда пустили и 17-й, и 14-й маршруты, мы видим, что доходы предприятия по маршруту №3 упали до 17-23 грн. Поэтому мы считаем, что сегодня перевозка людей по ул.Ногина от ул.Ватутина к КРЭСу мы обеспечим семью выпусками маршрута №23, а просим рассмотреть и согласовать вопрос проезда через Заречный в количестве 4 единиц, там не на много увеличится интервал и я думаю, что для жителей города это изменение маршрута пойдет на пользу. Мы прогнозируем до 23% увеличение сбора доходов на данном маршруте», - сообщил Александр Приходько.
Сергей Сиротюк добавил, что продолжают поступать просьбы пустить 3-й маршрут троллейбуса через Заречный.
Приходько подтвердил, что и к ним на предприятие приходит большое количество обращений, так как Пенсионный фонд находится на 129 квартале и многим надо в этот район добираться.
Депутат горсовета Андрей Немченко поинтересовался, какие расходы будут в связи с этими изменениями?
Александр Приходько заверил его, что никаких.
Сергей Сиротюк добавил, что все расходы, которые могли быть, уже произошли: построена троллейбусная линия по ул.Рзянкина.
Директор коммунального предприятия сообщил, что измененный маршрут №3 останется с прежним номером, без добавления «3-а» и т.д. Он пообещал, что будет организовано информационное оповещение населения, чтобы все знали, что схема маршрута изменена.
«Пл. Толстого - через Заречный - пл.30-летия Победы», - таким будет будущий новый маршрут троллейбуса №3.
Андрей Заславский, Президент Всеукраинского общества развития пассажирского транспорта
Комментарии (11)
Fanatka
09:45, 30 апреля 2016
Когда же это случиться? Мы так долго этого ждали:)
Бла-бла-бла
10:38, 30 апреля 2016
А при чём тут маршрутки, это муниципальный транспорт, мало того его не так много. Ах да если у него будет чёткий график движения, тогда это действительно альтернатива маршруткам
Андрей Заславский
14:35, 30 апреля 2016
Бла-бла-бла, так просто в состав рабочей группы по разработке изменений в маршрутную сеть наш уважаемый городской голова почему-то включил подавляющее большинство представителей маршрутного бизнеса и их профсоюзы!... вот и выходит, что, для того, чтобы видоизменить даже маршрут трроллейбуса, мы должны стоять на коленях перед маршрутчиками и перед "Севертрансом", и просить у них "разрешения" на введение где-либо коммунального транспорта...
наглый
22:16, 30 апреля 2016
Андрей Заславский,вы помнится парились что частным перевозчиком будете осуществлять перевозки на 228 со своим транспортом а тут вдруг за огромные деньги с бюджета орендуете старые поломаные автобусы(дрючки) у амарова ,где логика? Скорей всего вы просто пиарщик и заказное ,проплаченое лицо амарова Дмитрия Михайловича!!!!!
kr
11:26, 30 апреля 2016
В Минске все центральные маршруты обслуживают государственные предприятия, с чётким графиком движения (интервал движения 2-5 мин.), на маршруте только транспорт отечественного производства. Частникам выделили только маршруты на окраинах. Сразу видно, что в Минске народный мэр, а не барыга!
Гюнтер
13:03, 30 апреля 2016
kr , все дело в том, что в первую очередь, там НАРОДНЫЙ президент, соответственно и мэры там работают на благо народа.
наглый
12:32, 30 апреля 2016
Мордатый,за бюджетые деньги он никогда не умрет
Gelena
12:09, 30 апреля 2016
Очень хорошее и правильное решение
Фруктиз
17:50, 30 апреля 2016
«Если направить «тройку» с заездом на Заречный, то, по мнению представителей маршрутного бизнеса, это «ударит» по выручке «маршруток» №№3, 229, 238 и 236» - это типа пенсионеры пересядут с маршруток на тралик? Логика - кремень.
наглый
22:25, 30 апреля 2016
Фруктиз,это бред пиарщика заславкого! Ему верить себя обмануть!
Сергей
23:30, 03 мая 2016
Да давайте уж всё через Заречный направим! На Ногина люди ж не живут, зачем там транспорт?