Дзержинский суд признал решение горисполкома о тарифах на маршрутки недействительный

22:21, 17 сентября 2015

Что? Водителя по тел. *** целую дорогу, пока едишь на работу. Ты где? А я там! А ты *** где?

Риэлтор

23:24, 17 сентября 2015

Я уже писал,что в нашем доме мужик вернулся с зоны. Сидел там два раза. А сейчас работает водителем на маршрутке.

lbunchuk

12:36, 18 сентября 2015

Суд принял решение,далее вступает Государственная исполнительная служба

Руслан 27

06:47, 18 сентября 2015

Під час проведення мітингу проти підвищення плати за проїзд на 95 кварталі отримав дуже корисну і цікаву листівочку. Тепер зрозуміло для чого підвищили плату за проїзд до 5 гривень. Можливо знайдеться хоч один водій, який підтвердить цю інформацію і який напише заяву в міліцію, СБУ і прокуратуру? Пишіть в лічку! Так от ділюсь інформацією:
Сиротюк Сергій Васильович – начальник відділу транспорту і зв»язку виконавчого комітету Криворізької міської ради, Марцев Григорій Борисович – директор ПАТ «Північтранс», Скрипник Микола Миколайович – начальник колони приватних перевізників ПАТ «Північтранс» вступивши в злочинну змову систематично вимагають та отримують неправомірну вигоду від приватних перевізників за надання можливості здійснювати перевезення на маршрутах міста, що обслуговується ПАТ «Північтранс», сума неправомірної вигоди складає від 1000 -5000 доларів США в залежності від рентабельності маршруту.
Підприємство ПАТ «Північтранс» є одним з найбільших перевізників в місті Кривий Ріг, а по суті монополістом у місті з надання послуг з пасажирських перевезень. Фактично для отримання можливості обслуговувати маршрути міста, на конкурсах, щодо здійснення пасажирських перевезень, використовуються копії документів на автобуси, власниками яких є приватні підприємці, без згоди останніх і навіть не повідомивши власників. Після отримання дозволу на обслуговування маршрутів від міськвиконкому, розподіляють найбільш привабливі для власних автобусів, інші маршрути фактично перепродають приватним підприємцям, які вимушені виплатити:
Одноразову безповоротну «матеріальну допомогу» 1000 – 5000 доларів США
Щомісячні ( з кожного автобусу): шляховий лист від 900 гривень, послуги медика та механіка – 200 гривень, «послуги» ДАІ – 200 гривень, стабілізаційний фонд - 50 гривень( йде виключно Сиротюку С.В.), «повернення» коштів для виплати податків для пенсійного фонду та податкової інспекції ( відрахування за начебто виплачену заробітну плату, хоча більшість офіційно не працевлаштована) від 600 гривень, оплату стоянки ПАТ «Північтранс» та інше. Автопарк ПАТ «Північтранс» налічує близько 1000 автобусів ( практично всі оренда) Тепер помножте ці цифри на 1000 автобусів і побачите розмах афери!

11:20, 18 сентября 2015

перевозчик эпоха маршруток подходит к концу. Слава автобусам а не развалюхам с алкашней-быдлом за рулем. льготчиков прессуют безбожно хамят силой выталкивают с салона.маршрутчиков на вилы!!!

Перевозчик

22:29, 18 сентября 2015

о еще один *** нарисовался