Подорожание проезда в маршрутках. Комментарий учредителя Всеукраинского общества содействия развитию пассажирского транспорта Андрея Заславского
Фото: Первый Криворожский
Стал известен список чиновников, подписавших протокол согласования тарифа на проезд в криворожских маршрутных такси.
Как ранее сообщал «Первый Криворожский», с 1-го мая стоимость проезда составит 4 гривны в маршрутных такси и 3,5 гривны в так называемом «обычном режиме движения» - маршруты №32, 79, 97, 246, 247 и некоторые другие.
Как сообщают наши источники в горисполкоме, свои подписи в протоколе согласования тарифа, кроме автоперевозчиков, поставили:
- Андрей Гальченко (первый заместитель городского головы, член Партии регионов),
- Сергей Сиротюк (начальник отдела транспорта и связи горисполкома),
- Анатолий Лушпий (председатель постоянной депутатской комиссии горсовета по транспорту и связи, член Партии регионов).
От имени общественных организаций города, свою лепту внесли:
- Анатолий Макаренко (председатель горкома профсоюза металлургов и горняков),
- Николай Дабижа (председатель Совета ветеранов города).
Список тех, кто подписал этот протокол прокомментировал «Первому Криворожскому» один из учредителей Всеукраинского общества содействия развитию пассажирского транспорта Андрей Заславский.
«Пригласили тех, кто подпишет молча, не задавая никаких вопросов! «Свои», «ручные» «общественные» организации, которые подписывают любой документ, угодный власти», - говорит Андрей.
«Я бы, например, будучи там, задал всего один вопрос. Всего один, но радикально меняющий практически всю формулу расчета тарифа.
Проводились ли перед пересмотром тарифа исследования пассажиропотока на маршрутах города? Без проведения такого анализа нельзя правильно высчитать тариф на проезд. Никто ведь сейчас не может точно сказать, сколько пассажиров перевозит микроавтобус в среднем за один рейс! А это - базовый параметр в формуле расчета тарифа, ее знаменатель.
И, если каждый пассажир нашего города прекрасно знает, что «Спринтеры» на маршрутах Кривого Рога перевозят за рейс и 30, и 40, и даже 50 пассажиров, при предельно допустимой вместимости 17 мест, то этот факт должен существенно повлиять на расчет тарифа!
По формуле - прямая зависимость: чем больше пассажиров перевозится за один рейс, тем ниже тариф на проезд!
Уверен, исследования пассажиропотоков не проводились. Количество пассажиров за рейс перевозчики взяли, как говорится, «с потолка». В расчете заложено всего 18 пассажиров за рейс. То есть сменности пассажиров на протяжении рейса по этим расчетам как бы не существует! Стоячих пассажиров там тоже нет.
А те «общественные активисты», которых пригласили подписать протокол согласования тарифа, так и не осознали в чем подвох», - подытожил Андрей.
Комментарии (37)
ВалЕра
21:43, 30 апреля 2014
[Гость] Анна, Вы в разьездах по работе, вот и люди С РАБОТЫ уставшие. Вопрос по сути можно закрыть. Есть небольшой список людей кому могу уступить место и последний пункт конечно просто случайная женщина/девушка, которая просто понравиться ; )
18:27, 01 мая 2014
Беда - печаль, и это плохо, что не уступаете! А вообще единицы, кто уступят пожилым или беременным! 4 месяца назад родила, так вот когда ездила в больницу на даманский никто не уступал( А вообще если в наше время тебе кто-то уступает место, смотришь на него с такой благодарностью, как на героя! Но ведь это должно быть нормой!
vysh
00:43, 01 мая 2014
[Гость] Анна, ездить надо не в рабочюю перевозку.
18:31, 30 апреля 2014
[Гость] Лиза, А ты что себя за особенную считаешь.Не нравиться на маршрутках ездить купляй себе личный транспорт или такси бери если ты чемто отличаешься от других.
00:42, 01 мая 2014
70% маршруток на газ. А остпльные бензин/диз-топливо, где справедливость???
14:42, 01 мая 2014
[Гость] Алексей, от куда такая инфа на газу только руты,спринтера все дизель,только один есть газовый на пропане на 248 так он жрет 22литра на сотню
Громов
18:23, 30 апреля 2014
Одесса тоже не маленький город- там проезд подорожал аж на 50коп. теперь 3-00грн. А у нас монополия рыгов.
18:34, 30 апреля 2014
Громов, Как ты еще суда Путина не вставил.Кто виноват в подорожании рыги.
19:12, 30 апреля 2014
Требовать повышения тарифов они могут, а нормальные маршрутки когда будут,кто-то вообще видел 83, 54 маршрут на СевГоке, раздолбаные старые микроавтобусы, а туда же по4 гривни им плати, чтобы проехать 1 км, и когда будет повышение зарплаты, или хорошо должно быть только маршрутчикам?
Света )))
20:22, 30 апреля 2014
у меня еще вопрос, почему маршрутное такси ездят не до конечного своего времени. В 22.00 трудно уехать ? А кмковцы вообще жалуются, что в 23.00 маршруток нет. Может с этим что-то нужно делать?
Маргарита Королевская
20:59, 30 апреля 2014
А если попросить калькуляцию себестоимости проезда у водителя? Он продавец услуг, я покупатель у меня тоже есть права. В Киеве 3,50 и 4 грн., так у них зарплаты в 2 раза выше наших. Лекарства подорожали, коммуналка, продукты тоже, проезд 4 грн. и думаю не предел, детский сад тоже дорожает - НО ТОЛЬКО ЗАРПЛАТУ НИКТО НЕ ПОВЫШАЕТ!!!
Demon
22:24, 30 апреля 2014
Маргарита Королевская, а зачем повышать, мы простые люди всем на нас пофиг, их не волнует что тебе тяжело,ето просто продолжение отмывки денег, у меня много знакомых на маршеруте ездят то они минимум 300 в день получают!
06:02, 01 мая 2014
[Гость] Зомбобот, та ладно..?
Машенька О.К.
12:20, 02 мая 2014
[Гость] Зомбобот, работаете за 50грн в день? и не думате о смене работы? и живы значит все таки не 50грн в день
Exclusif
23:40, 30 апреля 2014
Спасибо Первому за опубликованный список наших "добрых" отцов города. Теперь начинаем благодарить вышеуказанных товарищей, что не забывают нас, заботятся, не покладая рук))) Чтоб им самим жить на минимальную зарплату и ездить на этих маршрутках до конца жизни!