Организацию и управление движением транспорта в Кривом Роге хотят доверить одесской фирме?
Фото: Первый Криворожский
Вчера, 11-го февраля, в Диалог-центре горисполкома Кривого Рога состоялись публичные слушания на тему «Про проведення конкурсу з організації та управління рухом міського пасажирського транспорту загального користування в м. Кривому Розі».
Если говорить простыми словами, то тема звучит примерно так: «Кто будет устанавливать на наш транспорт оборудование для GPS-мониторинга и какой от этого толк?».
Оборудование, как и сообщалось ранее, будет устанавливать Одесская фирма «КБ- ИНЖЕНИРИНГ», а польза для жителей города будет в следующем - цитируем начальника отдела транспорта и связи горисполкома Сергея Васильевича Сиротюка: «Повышение уровня комфорта перевозок пассажиров города».
Постоянный он-лайн контроль будет производиться не только за соблюдением интервалов и графиков движения транспортных средств, но и за скоростью перемещения пассажирского транспорта по улицам города, остановкам, видно будет даже то, не отправилась ли маршрутка от остановки до полного закрытия дверей.
Однако участники слушаний задали не мало вопросов, на которые, к сожалению, так и не получили ответов.
Например, председатель ассоциации «Приват – автоперевозчик» Олег Нестеров возмутился тем, что оборудование по этой программе необходимо закупать у Одесской фирмы по цене, в два раза превышающей аналогичные предложения других поставщиков такого же оборудования.
Представитель руководства городского ГАИ, присутствующий на слушаниях, пожаловался на тот факт, что законодательством не предусмотрено реагирование госавтоинспекции на нарушения Правил дорожного движения, которые зафиксирует оборудованием GPS-мониторинга.
Иными словами, нарушение ПДД видно на мониторе, а вот составить на нарушителя протокол ГАИ заочно не может. А без протоколов, естественно, пресечь нарушение и наказать водителя практически не возможно. «Не лишайте нас этого удовольствия общаться с работниками ГАИ лично!»,- с юмором ответил руководителю городского ГАИ Джанай Омаров, директор предприятия-перевозчика «Одиум – престиж».
И самый главный вопрос, на который присутствовавшие на слушаниях так и не получили ответа: «Почему осуществление, всего лишь, контроля за работой городского транспорта в горисполкоме назвали «организацией и управлением движения транспорта?». Ведь всем понятно, что контролировать местонахождение и скорость движения маршрутки, это совсем не означает организовывать движение транспорта и управлять им.
Организация и управление движением транспорта - это прерогатива исключительно городской власти, заказчика пассажирских перевозок. Как эту настолько важную функцию своей работы отдел транспорта планирует передать какой-то частной фирме из другого региона Украины, и чем это поможет городу и пассажирам, остается самой большой загадкой...
Андрей Заславский, специально для 1kr.ua.
Комментарии (32)
22:51, 12 февраля 2014
Батон, ставится датчик на дверь который при срабатывании открытия\закрытия двери отправляет на сервер координаты маршрутки. если дверь будет закрыта за 50 метров от остановки ето будет замечательно видно.
тоха
18:56, 12 февраля 2014
Это севертранс, (кривой рог моэ мисто) знакомо??? Опять бабло сп....ть и все. Ещё вопросы???
21:08, 12 февраля 2014
Удалили моё сообщение.
Обидно. Цензура Вилкулов.
22:21, 12 февраля 2014
[Гость] anonim, Вы хотите об этом поведать миру?
Первый Криворожский
12:51, 13 февраля 2014
[Гость] anonim, Добрый день, причина удаления комментариев - нарушение правил сайта и действующего законодательства!
12. Не загружать, не хранить, не публиковать, не распространять доступ или иным образом использовать любую информацию, которая:
- содержит угрозы, дискредитирует, оскорбляет, порочит честь и достоинство или деловую репутацию других пользователей;
- является вульгарной или непристойной, содержит нецензурную лексику, сцены насилия или бесчеловечного обращения с животными;
- пропагандирует разжигание расовой, религиозной, этнической ненависти или вражды, фашизм или идеологию расового превосходства, содержит экстремистские материалы;
- содержит рекламу наркотических веществ (в т.ч. «цифровых наркотиков»);
- пропагандирует преступную деятельность или содержит инструкции, руководства по совершению преступных действий;
- содержит государственную или коммерческую информацию.
- содержит информацию коррупционной или антикоррупционной тематики в любом ее проявлении.
- содержит скрытый или явный рекламный контекст в любом его проявлении.
- содержит информацию политического характера в любом ее проявлении.
13:24, 13 февраля 2014
1kr.ua, а можно пояснение будьте добры:
- содержит государственную или коммерческую информацию. - коммерческая информация под запретом???
- содержит информацию коррупционной или антикоррупционной тематики в любом ее проявлении. - тут вообще не понятно!! информация о коррупции или борьбе с ней под запретом на вашем сайте??
09:01, 14 февраля 2014
[Гость] igord, что тут непонятного? главная цель сайта какая? - получение прибыли от рекламы. за счет етой прибыли живут владельцы сайта и наемный персонал. если публиковать "информацию коррупционной или антикоррупционной тематики" то сайт вполне вероятно закроют. зачем хозяину такое?
21:13, 12 февраля 2014
Согласен: До каких пор будут "раздевать" малый бизнес?
Богатые богатеют, остальные все - рабы, содержащие себя сами.
23:00, 12 февраля 2014
У нас что в городе одни дебилы живут ,что некому поручить организацию городского транспорта? Так опустить город только семья Вилкулов может и не говорите что это бесплатно. Как это все достало, а находятся любители этого беспредела и защищают регионалов до потери сознания. ПРегионов как раковая опухоль проела общество насквозь. Теперь либо химиотерапия и тяжелое восстановление , либо конец проекту под названием Украина. А профсоюзы молчат. продались за 5 копеек.Фуууууууу
08:59, 14 февраля 2014
[Гость] 333, самое смешное что какраз в Кривом Роге есть одна фирма с многолетним опытом установки подобных систем в других городах на автобусы, и цены у нее ниже чем у коллег из Одессы и сервис под боком чуть что поламается, всякое ведь бывает, техника ламается. но видимо приоритет отдается не цене и качеству а неким другим аргументам
05:55, 13 февраля 2014
Задолбали эти GPSы ,уберите половину 240 и 3 тогда маршрутчики престанут гонять . Особенно бронзовый 240 дыбила...
08:56, 14 февраля 2014
[Гость] терпеть не могу 240, они и так забитые ездят ети маршрутки. просто пока водители не на ставке а получают то что накатают так и будет. не имеет значения ни количество маршруток ни тип автобусов... ето жадность вобщем называется. каждый хочет урвать больше чем коллега по маршруту. должны быть большие автобусы с кондуктором и БИЛЕТАМИ неважно даже муниципальные или частные, водитель и кондуктор на ставке, контролер проверяет чтоб у всех были билеты вот тогда и будет порядок. но видимо порядок никому не нужен ведь при порядке налоги нада платить да и организаторы из горисполкома сами на маршрутках не ездят , давно уже на личном автотранспотре или на такси катаются.
09:14, 13 февраля 2014
У них даже сайта полноценного нет.../
Шарашкина контора...
09:54, 13 февраля 2014
тема сисек нераскрЬІта!!!!
13:38, 13 февраля 2014
самое главное что кроме оборудования нужно будет платить ещё каждый месяц и за обслуживание в два раза больше чем у других