В Николаевской области стал на якорь сухогруз с украинскими бронетранспортерами, - пишет tsn.ua.
На борту судна находятся 42 боевые машины, от которых отказалась армия Ирака.
Сообщается, что о претензиях иракцев к украинским «БТР-4» стало известно в конце декабря - в машинах обнаружили трещины в корпусе.
Вместо них армия Ирака решила взять на вооружение российские «БТР-82».
Напомним, контракт между «Укрспецэкспортом» и Ираком был заключен в 2009 году.
Аналитики называли его «благодарностью» США за участие украинского военного контингента в стабилизации послевоенного Ирака.
Комментарии
Купуй украинське!!!
Ну ничего страшного,не подошло на вооружение стране 3-го мира,подойдет нам!!!
[Гость] , немає що купувать!!!
Это "происки клятых москалив"!
[Гость] дедушка, так, цэ москали поколупалысь в наших БТРах. А так усэ украинськэ святэ, як бандера!
[Гость] , бендера гівно
Янукович и компания так обложили оборонные предприятия откатами, что им приходится из говна делать конфетку. Правда не всегда получается. Цена за БТР в контракте зафиксирована, а со времен Ющенко откаты выросли. Жаль, такой позор.
Шпана прежде чем на кого то гавкать разберитесь а потом изощряйтесь своими тупыми мозгами.Причиной трещин, обнаруженных в корпусах БТР-4, стал высокий уровень сварочных напряжений, который мог возникнуть при нарушении технологии проведения сварочных работ, был нарушен режим сварки, обнаружены трещины и иные дефекты.С 30-мм пушкой ЗТМ-1 был ряд проблем. Кроме того, процесс снаряжения боевого модуля боекомплектом для 30-мм пушки достаточно сложный. Рукав подачи ленты требует более качественного изготовления с более гладкой поверхностью.А СУО БТР-4,9(противо танковый комплекс ракет) по мнению иракских заказчиков, хоть и лучше целого ряда украинских, но все же уступает европейским системам. Кроме того, иракские военные в процессе эксплуатации БТР-4 вынуждены были заменить охлаждающую жидкость на ту, которая применяется в Ираке — из-за того, что охлаждающая жидкость поставщика техники не понижала температуру двигателя до необходимых значений. Также для иракских военных так и осталась неизвестной причина течи трубопроводов на многих украинских бронетранспортерах.Про уже полученные Ираком 88 БТР-4 сообщается, что "на сегодняшний день почти 80% боевых машин не могут эксплуатироваться по их техническому состоянию.
[Гость] дедушка Петя - Гость, и что ты этим хотел сказать Или просто по гавкал техническим языком Так мы и так знаем что тех работники у нас дерьмо не все а только те которые другим путем устроились на эту работу Вывод делайте сами
[Гость] , А раз ты знаешь -не пиши ГАЛИМОТЬЮ!
[Гость] дедушка Петя - Гость, и что? простите...
[Гость] дедушка Петя - Гость,
иномарка лучше - касательно всех отраслей. А потребителя не волнует следствие, его волнует конечное изделие за которое он заплатил.
Даааа... Облажались по полной..
А деньги-то уже разворовали,а отдавать их придется простым смертным,т.е нам.
А ведь еще самолеты снова хотят делать, "Русланы" которые. То, что должно ездить - можно толкать, а вот с летающими аппаратами похуже дело будет.
Как в рекламе - "Якщо добре, то украинське", всегда говорю "Якщо погане, то украинське"
дедушка Петя - Гость. Вероятно Вы технический специалист, но не к лицу дедушке Пете говорить быдловским языком. Не красиво. Если Вам известно это слово. А все те перечисленные проблемы у нормальных специалистов не должны иметь место. Так что СТЫДНО.
У нормальных специалистов это называется дерьмо.
[Гость] валентин, а у наших - 3-й сорт не брак - пойдёт в Ирак
И не стыдно донецким брак гнать?
Это железный бок завода изготовителя. Как приёмка у них работает, если даже тосол залили на глицерине а не на этиленгликоле и его пришлось сразу поменять. Если даже БТР проданные на экспорт не ездят и не стреляют, то что говорить о нашей армии? Проверьте закупки ожлаждающей жидкости в ЗС украины. Там такое дерьмо закупают за бюджетные деньги, за охлаждающие жидкости, масла и смазки говорить не приходится. Если вдруг война, то сразу сдаватся или калашами воевать, остальное не заведётся, или не выстрелит.