Дрон попал в авто во время эвакуации: как «Пролиска» вывозит людей
Фото: Первый Криворожский, Пролиска
О том, как организована эвакуация и с какими рисками работают экипажи, журналистам «Первого Криворожского» рассказал представитель миссии Виталий Воскобойник.
Как происходит эвакуация
Работу по эвакуации команда планирует каждый день — формирует маршруты, определяет водителей и направления выездов. Люди могут подать заявку самостоятельно или через местные власти — старосты или громады. Дальше все зависит от того, насколько безопасная ситуация в населенном пункте.Если она напряжена, «Пролиска» работает в координации с полицией и спецпод разделением «Белые ангелы». В таких случаях людей сначала вывозят в более безопасное место, где их уже подбирают эвакуационные экипажи. Если риски ниже — волонтеры выезжают непосредственно в населенный пункт микроавтобусами.
Эвакуированных сначала доставляют в транзитные центры. Там люди получают комплексную помощь: гуманитарные наборы, консультации, поддержку партнерских организаций, психологическую помощь, а также помощь по восстановлению документов.

«Если человек знает, куда ехать дальше, мы помогаем ему добраться — или организовываем перевозку, сопровождаем на всех этапах», — объясняет Виталий.
Эвакуация «под ключ» для уязвимых категорий
Отдельное внимание уделяется людям из уязвимых групп — в частности, семьям с детьми, маломобильным, беременным и раненым. Для них организовывают так называемую эвакуацию «под ключ»: людей забирают прямо из дома, размещают в транзитном центре, а затем организуют переезд в более безопасные регионы.В частности, по договоренности с областными властями, таким людям бесплатно предоставляют билеты на поезда в Закарпатье. Группы централизованно доставляют до железнодорожного вокзала в Днепре, а на месте назначения их встречает другая команда «Пролиски».
Для тяжелобольных и раненых предусмотрена специализированная медицинская эвакуация. Она осуществляется каретами скорой помощи, оборудованными всем необходимым в сопровождении медиков.
Масштабы эвакуации и социальных перевозок
Точное количество эвакуированных назвать сложно, говорит представитель организации, ведь «Пролиска» параллельно реализует и другие направления помощи.По словам Виталия, только социальными автобусами в 2025 году перевезли около 60 тысяч человек. Еще более 60 тысяч — это эвакуированные.
Читайте также: Как эвакуировать животное, если хозяин уже уехал с прифронтовой территории
Работа с теми, кто отказывается уезжать
Отдельным вызовом для команды остаются люди, которые отказываются уезжать даже с опасных территорий. В таких случаях «Пролиска» работает вместе с местными властями адресно — с каждой семьей отдельно.По словам Виталия Воскобойника, после объявления принудительной эвакуации семей с детьми в громадах Днепропетровщины, часть жителей не соглашалась покидать дома. Тогда власть передавала списки таких семей и гуманитарная миссия вместе с представителями громад выезжала непосредственно к людям.
На месте с ними работают индивидуально: объясняют ситуацию, отвечают на вопросы, привлекают психологов. Людям также показывают, куда именно их могут эвакуировать, и в каких условиях они будут жить.
«Часто причина отказа — страх неизвестности. Люди просто не понимают, что их ждет дальше», — объясняет Виталий.В некоторых случаях убедить удается не с первого раза — к одной семье или человеку могут приезжать несколько раз.
В то же время у «Подснежники» нет практики «черных списков» — с каждой заявкой работают независимо от предыдущих отказов.
Постоянный риск и обстрелы
Работа эвакуационных экипажей производится в условиях постоянной опасности. При выездах в прифронтовые населенные пункты команды регулярно сталкиваются с угрозами вражеских атак.По словам Виталия Воскобойника, перед каждым выездом представители «Пролиски» обязательно согласовывают ситуацию с полицией и спецподразделением «Белые ангелы». Если риски слишком высоки, экипажи не заезжают в населенный пункт — людей вывозят в более безопасную точку, где их уже забирает транспорт «Пролиски». Впрочем, даже в таких условиях избежать опасности удается не всегда.
Наиболее трагический случай произошел недавно: вражеский беспилотник попал в эвакуационный автомобиль, в результате чего погибли два пассажира, еще два человека получили ранения. Сотрудник миссии, который находился за рулем, выжил.
В целом, с начала работы гуманитарной миссии это уже сотый случай, когда эвакуационные экипажи попадали под атаки.

«Это сотый инцидент с атаками на нашу команду, но первый, что привел к гибели людей, является огромной трагедией для всей нашей команды. Это военное преступление в очередной раз подчеркивает пренебрежение российской армией всех норм международного гуманитарного права», — отметил руководитель гуманитарной миссии «Пролиска» Евгений Каплин.
Чего не хватает для безопасной эвакуации
Среди главных потребностей — бронированные автомобили и РЭБы (средства радиоэлектронной борьбы).По словам представителей миссии, именно они могли бы значительно снизить риски для эвакуационных экипажей и спасти жизнь людей. В то же время использование такого оборудования гуманитарными организациями ограничено.
Как обратиться в «Пролиску»
- Горячая линия: 080 088 88 88 (работает по будням с 9:00 до 18:00);
- Электронная почта: [email protected].