В Кривом Роге неуправляемый автобус убил своего водителя

В Кривом Роге неуправляемый автобус убил своего водителя

Фото: Первый Криворожский

Сегодня, 22-го октября, около 6:30, на площади возле вокзала «Кривой Рог-Главный» произошла трагедия, в результате которой погиб 46-летний водитель автобуса «ПАЗ», 71-го маршрута.

Как нам стало известно, по предварительным данным, водитель выполнял ремонтные работы, не зафиксировал транспортное средство (автобус был на передаче), в ходе ремонта, автобус завелся и начал самопроизвольное движение, переехал водителя и въехал в металлическую конструкцию билборда, зацепив еще две маршрутки.

По прибытию медиков, водитель еще подавал признаки жизни, но травмы были слишком тяжелыми и пострадавший скончался в карете «скорой помощи».

Отметим, что пострадавших могло быть и больше, бетонное основание билборда, остановившее автобус, тем самым и спасло пассажиров на остановке, которые ждали посадки на маршрутку «Кривой Рог - Днепропетровск».

Правоохранители занимаются выяснением обстоятельств случившегося.

Станислав Рева, 1kr.ua.

 

Коментарі (82)

20:13, 22 жовтня 2013

[Гость] я, это был мой брат

23:30, 22 жовтня 2013

[Гость] я, до сих пор не могу в это поверить!!Замечательный был человек,слёз не сдержать!(Любим,помним ,скорбим........а ведь ещё вчера я ему помахала рукой,когда ехал по маршруту в автобусе!Пусть близкие и родные а особенно жена и сын примут мои соболезнования!!!

13:42, 22 жовтня 2013

Да... Очень жаль...А водитель действительно был очень хорошим человеком. Сама его очень хорошо знала. Особенно его любили бабушки льготчици он никогда им не отказывал в бесплатном проезде.

14:23, 22 жовтня 2013

В который раз не понимаю, почему умирают добрые и порядочные люди.

14:35, 22 жовтня 2013

Жаль водителя. Соболезнования семье, родным и близким.

14:53, 22 жовтня 2013

А это вообще нормально, что автобусу, выехавшему на маршрут, требовался ремонт? Причем, видимо, срочный, если водитель прямо на остановке этим занялся. Механик АТП, выпустивший автобус, не хочет материально поучаствовать в судьбе семьи погибшего?

14:58, 22 жовтня 2013

[Гость] ,может всетаки не морально а в тюрьму механику и директору АТП пора? нечего на дороги города неисправный транспорт выпускать.

15:40, 22 жовтня 2013

[Гость] , в ситуации с тем КАМАЗом что водителя переехал на ЦГОКе в аналогичной ситуации
так никого и не наказали- ни механиков, ни начальников! как роботали все так и работают. а воз и ныне там ! А человека нет. уже никто и не вспоминает...
так шо и в этом случае врятли когото накажут.
Жаль человека.
и семью жаль.
Соболезную.

10:35, 23 жовтня 2013

[Гость] , Уважаемый,ты если далёк от тех.части транспортных средств,то и не лезь своими дебильными комментариями.Механик не может утром знать,что в течении дня может порваться ремень,подгореть контакт,клема,и т.д....Это всё мелкие неполадки,часто случающиеся в дороге,и которые водитель может,и должен легко устранять в течении 10-20 минут.А ты тут раскудахтался...Водителя жаль,земля ему пухом,родным соболезнования.

11:58, 23 жовтня 2013

[Гость] , кудахтаешь ты, ок? Водитель ДОЛЖЕН лежать под автобусом в свое рабочее время?? На остановке общественного транспорта?? Да ладно! Где написано?

19:19, 23 жовтня 2013

[Гость] , На двигателях ГАЗ-53,стартер стоит снизу.Если отошла или подгорела клема плюса,то к ней доступ только снизу.Ложишь стелаж,открутил,почистил,и закрутил.Вся операция занимает 5-10 минут.Для безопасности,желательно отключить АКБ,потому что нечаянно можно перемкнуть стартер..это,наверное,и случилось.За кудахтаеш-извини!!!Но если далек от темы эксплуатации,то лучше и не комментировать.Что водитель ДОЛЖЕН,учат на курсах подготовки.Правда,чтоб это знать,нужно учиться.

10:14, 25 жовтня 2013

[Гость] , нет, по-твоему механик должен только ходить штаны протирать и кофеек попивать днями , а потом выносить мозги водителям для видимости работы. так???
Вот и ремонтируют водители сами, рискуя своими жизнями!

10:55, 26 жовтня 2013

[Гость] Санек, А что должен делать механик,после выпуска транспортного средства на линию?Просвети???Только сказки не рассказывай,а по делу!Утром,проверив тех.состояние,авто исправное,путевой лист подписан,авто уехало...Что дальше должен делать механик по выпуску???

17:05, 24 жовтня 2013

[Гость] , Я сомневаюмь что там нужно было что то чинить!Володя который отгонял автобус завел его с пол оборота

23:20, 24 жовтня 2013

[Гость] , а если поймал гвоздь? и надо менять колесо ; механик тоже виноват?:

Посилання скопійовано в буфер обміну