13 мільйонів євро: Кривий Ріг вдруге закредитувався на безоплатний проїзд

Криворіжці і надалі, принаймні у 2026 році так точно, користуватимуться комунальним пасажирським транспортом безоплатно. Для цього місто взяло кредит у Європейському банку реконструкції та розвитку.

Кредит на 2026 рік оформлений на виконання відповідного рішення Криворізької міської ради на термін 5 років на суму до 13 мільйонів євро (по курсу Національного банку України 50,97 грн — 662,6 млн грн).

Згідно з умовами кредитного договору погашення тіла кредиту почнеться з відстрочкою на два роки, з жовтня 2028 року, і триватиме по 15 квітня 2031 року в сумі 4,4 млн євро за рік.

Відсотки за користування кредитом, як і згідно з аналогічним кредитом 2024 року, дорівнюють сумі шестимісячної Європейської міжбанківської ставки пропозиції і з урахуванням маржі (2,75% річних) складатимуть 4,9%. Нарахування відсотків почнеться з дати отримання кредиту і сплачуватиметься з 2026 року.

Кредитні кошти надходитимуть у бюджет міської територіальної громади і призначатимуться для підтримки комунальних підприємств «Міський тролейбус» та «Швидкісний трамвай», які здійснюють безоплатне перевезення пасажирів. А саме: спрямовуватимуться на заробітну плату та енергоносії, тобто на поточні видатки. Також кредитними коштами місто погашатиме боргові зобов’язання за попередніми кредитами, зокрема, за кредитом ЄБРР, який брали 2018 року на закупівлю тролейбусів для КП «Міський тролейбус».

Під час воєнного стану та впродовж шести місяців після його припинення Бюджетний кодекс України, як виняток, дозволяє залучати кошти міжнародних фінансових організацій на поточні видатки. Хоча у Кривому Розі безоплатний проїзд було запроваджено ще до оголошення воєнного стану, тобто, не з метою пом’якшення впливу війни, а задля виконання популістської передвиборчої обіцянки.

На офіційному сайті Криворізької міської ради у повідомленні про березневу сесію Криворізької міської ради, під час якої було ухвалене остаточне рішення про «транспортний» кредит, нічого про це не повідомляється.

Придбання нових тролейбусів, трамваїв та автобусів для перевезення пасажирів бюджетом громади на 2026 рік не передбачено. Хоча навантаження на комунальний електро- та автотранспорт, з огляду на очікуване підвищення тарифів на проїзд «маршрутками» приватних перевізників, суттєво зросте.