Актуальне

Зміна правил купівлі та повернення квитків на поїзд — що варто знати криворіжцям

Фото: Перший Криворізький

Укрзалізниця та Мінрозвитку підготували проєкт змін, що стосуються купівлі та повернення залізничних квитків. Зміни торкнуться й мешканців Кривого Рогу.

Про це повідомляє «Перший Криворізький» з посиланням на Укрзалізницю.

Нові рішення зумовила повномасштабна війна, коли залізнична інфраструктура та рухомий склад системно зазнають ворожих обстрілів, а компанія несе додаткові витрати на безпеку, відновлення і захист пасажирів.

Що зміниться у преміумсегменті


Вартість квитка у преміумсегменті (СВ (люкс), 1 клас «Інтерсіті») внутрішнього сполучення залежатиме від періоду року, дня тижня, дати придбання та рівня заповненості поїзда.

«Наприклад, якщо пасажир купує квиток у преміумсегменті на поїзд з Києва до Львова в перший понеділок лютого — непіковий період — і робить це за 20 днів до поїздки, вартість квитка у вагоні СВ буде нижчою, ніж якщо квиток на цей самий поїзд купити в липні — піковий період — у п'ятницю, коли попит високий, і залишилося останнє місце у вагоні», — пояснюють у компанії.

Також тарифи на проїзд у вагонах СВ міжнародного сполучення можуть зрости приблизно на 20%.

Для плацкарта, купе та 2 класу «Інтерсіті», а також для вагонів інших міжнародних поїздів ціни не зміняться.

Оновлення правил повернення квитків


«Майже 70% повернень квитків стаються за 4 дні до відправлення поїзда. При цьому значна частина таких квитків повторно не продається, особливо у разі пізнього повернення. Це створює ситуацію, коли квитки на поїзд спочатку неможливо купити, а потім він їде напівпорожнім», — повідомила Укрзалізниця.

Через це запровадять шкалу: сума, яку повертають пасажиру, залежатиме від того, наскільки завчасно він відмовляється від поїздки. Чим раніше повернути квиток — тим більша сума повернення:

  • за 15-20 діб — 100%,
  • за 10-14 діб — 90%,
  • за 5-9 діб — 75%,
  • за 1-4 доби — 50%,
  • менш ніж за добу — близько 30%.

Нові умов повернення коштів діятимуть для всіх вагонів, але можуть не стосуватися військових, соціально вразливих груп та рейсів до прифронтових територій.