Оновлено: Пів мільйона гривень з бюджету: як виглядає криворізька човнова станція після ремонту

Оновлено 24 квітня 2026 року: Після публікації про ремонт човнової станції у Кривому Розі КП вимагає спростування.

Після публікації «Першого Криворізького» про стан човнової станції у парку Мершавцева комунальне підприємство «Парк культури і відпочинку імені Богдана Хмельницького» надіслало до редакції вимогу про спростування інформації.
У підприємстві заявляють, що поширена інформація нібито є недостовірною та шкодить їхній діловій репутації.

Що заявляє комунальне підприємство

У своїй вимозі КП зазначає, що ремонт, про який йшлося у матеріалі, був частковим. За їхніми словами, через обмежене фінансування роботи виконували лише на окремій частині об'єкта — центральній верхній частині човнової станції (так званому «шпилі»).


Підприємство стверджує, що:

• роботи виконані «якісно та в повному обсязі» відповідно до договору;
• пошкодження, зафіксовані на фото, не стосуються відремонтованої частини;
• ремонт інших елементів, зокрема колон і конструкцій, не входив до обсягу робіт.

Також у КП заявили, що планують продовжити ремонт човнової станції у 2026 році в межах наявного фінансування.

Позиція редакції

Редакція зафіксувала видимі пошкодження об'єкта — зокрема тріщини, відшарування штукатурки та деформацію дерев'яного пірса. Матеріал також містив інформацію про закупівлі, в яких в обох випадках був лише один учасник.
Редакція зверталася до КП із запитом на надання актів виконаних робіт, однак підприємство відмовило у наданні цієї інформації.

У чому суть розбіжностей

КП наполягає, що відремонтована лише частина об'єкта, і саме її стан слід оцінювати.

Водночас журналісти оцінювали загальний стан човнової станції як об'єкта, на який були витрачені бюджетні кошти.

Варто зазначити, що без доступу до актів виконаних робіт та чіткого розмежування відремонтованих і невідремонтованих частин об'єкта незалежна оцінка якості виконаних робіт є ускладненою.

Редакція «Першого Криворізького» відстежуватиме, чи буде проведено подальший ремонт човнової станції та як саме використовуватимуться бюджетні кошти.

---

Човнова станція у Кривому Розі, яку відремонтували у 2025 році за бюджетні кошти, має тріщини та пошкодження. Дерев'яний пірс також деформується, попри гарантійний строк у один рік.

У липні 2025 року криворізьке комунальне підприємство «Парк культури і відпочинку імені Богдана Хмельницького» оголосило відкриті торги на поточний ремонт човнової станції у парку імені Мершавцева. Очікувана вартість становила 500 000 гривень.

Єдиним учасником аукціону став підприємець з Кривого Рогу Владислав Хороленко з пропозицією на 12 грн меншу за очікувану. Він мав завершити ремонт човнової станції до 23 серпня 2025 року включно. Гарантійний строк ремонту — 1 рік.

Наразі на човновій станції на фасадах та колонах видно ділянки, де штукатурка відпадає шматками, поверхні виглядають неоднорідними, є тріщини, перепади фактури. Пілястри та ліпнина забруднені, місцями пошкоджені.



У листопаді 2025 року КП «Парк культури і відпочинку імені Богдана Хмельницького» оголосило тендер на ремонт пірса човнової станції. Очікувана вартість — 1 684 668 грн. Закінчити ремонт мали до 31 грудня 2025 року. І знову єдиний учасник та переможець Владислав Хороленко. Його пропозиція — 1 603 096 грн (на 81 572 грн менша за очікувану). Гарантійний строк — 1 рік з моменту завершення робіт.

Зараз на пірсі місцями видно розходження швів і перекоси. На стику з бетонною частиною є велика щілина. Також дошки вже нерівні.

Що мав зробити підрядник згідно з тендерною документацією

Згідно з дефектними актами, підрядник мав виконати такі роботи:

Поточний ремонт човнової станції:

1. Готування важких опоряджувальних цементно-вапняних розчинів, склад 1:1:6 — 0,03894 м3;
2. Забивання борозен в бетонних стінах, ширина борозни до 50 мм, глибина борозни до 20 мм — 35,4 м;
3. Підготовка бетонних поверхонь карнизів та парапетів, що підлягають ремонту: вертикальні поверхні без оголення арматури — 45,57 м2;
4. Грунтовка адгезійна Бетонконтакт — 68,355 кг;
5. Готування важких опоряджувальних вапняних розчинів, склад 1:2,5 — 0,195951 м3;
6. Улаштування основи під штукатурку карнизів та парапетів з металевої сітки по каркасу з обмазуванням розчином — 45,57 м2;
7. Готування важких опоряджувальних цементно-вапняних розчинів, склад 1:1:6 — 4,42029 м3
8. Поліпшене штукатурення цементно-вапняним розчином карнизів та парапетів криволінійних — 0,45,57 м2;
9. Улаштування основи під штукатурку з металевої сітки по бетонних поверхнях стін — 19,6 м2;
10. Готування важких опоряджувальних цементно-вапняних розчинів, склад 1:1:6 — 0,4312 м3;
11. Ремонт штукатурки гладких фасадів по бетону з люльок цементно-вапняним розчином, площа до 5 м2, товщина шару 20 мм — 19,6 м2;
12. Готування важких опоряджувальних цементно-вапняних розчинів, склад 1:1:6 — 0,2156 м3;
13. Додавати на кожні наступні 10 мм товщини шару при ремонті штукатурки парапетів та стін фасадів по каменю та бетону з люльок цементно-вапняним розчином, площа до 5 м2 — 19,6 м2;
14. Улаштування основи під штукатурку з металевої сітки по бетонних поверхнях пілястр — 13,88 м2;
15. Готування важких опоряджувальних цементно-вапняних розчинів, склад 1:1:6 — 0,30536 м3;
16. Ремонт штукатурки зовнішніх гладких пілястр з люльок по бетону цементно-вапняним розчином, товщина шару 20 мм — 0,13,88 м2;
17. Готування важких опоряджувальних цементно-вапняних розчинів, склад 1:1:6 — 0,15268 м3;
18. Додавати на кожні наступні 10 мм товщини шару при ремонті штукатурки зовнішніх пілястр по бетону цементно-вапняним розчином з люльок — 13,88 м2;
19. Шпаклювання фасадів мінеральною шпаклівкою — 86,79 м2;
20. Шпаклівка мінеральна фасадна — 173,58 кг;
21. Додавати на 1 мм зміни товщини шпаклівки до норми 15-184-1 — 86,79 м2;
22. Шпаклівка мінеральна фасадна — 347,16 кг;
23. Грунтування складних фасадів під фарбування з люльок — 86,79 м2;
24. Фарбування перхлорвініловими фарбами по підготовленій поверхні складних фасадів за 2 рази з люльок — 86,79 м2;
25. Навантаження сміття вручну — 1,45 т;
26. Перевезення сміття до 15 км, без завантаження — 1,45 т.

Поточний ремонт пірса човнової станції:

1. Розбирання дощатих покриттів підлог — 230,9 м2
2. Розбирання лаг з дощок і брусків — 218,9 м2
3. Улаштування дерев'яного гіпсу — м2 — 230,9 м2
4. Очищення металевих конструкцій від корозії металевими щітками — 125,2 м2
5. Фарбування металевих грат за 2 рази — 100 м2
6. Фарбування металевих поверхонь за 2 рази — 25,2 м2.

Для пірсу потрібно використати терасну дошку з модрини товщиною 35 мм або її аналог.


Редакція «Першого Криворізького» звернулась до КП «Парк культури і відпочинку імені Богдана Хмельницького» з запитом на надання актів приймання наданих послуг Владиславом Хороленко, але КП в особі директора Романа Катриченка відмовила в наданні інформації. Також редакція надіслала скаргу на незадовільний стан човнової станції після ремонту за бюджетні кошти. Про результат розгляду скарги ми повідомимо окремо та оновимо цю публікацію.

Попри витрачені бюджетні кошти та гарантійний строк у 1 рік, стан об'єктів вже зараз викликає питання щодо якості виконаних робіт. Водночас комунальне підприємство відмовилось надати акти виконаних робіт, що ускладнює громадський контроль за використанням коштів.