«Водители маршруток Кривого Рога превратились в рабов», - криворожанин

«Водители маршруток Кривого Рога превратились в рабов», - криворожанин

Фото: Первый Криворожский

В социальной сети «Вконтакте» криворожанин опубликовал информацию о коррупции в ОАО «Севертранс», который отвечает за пассажирские перевозки в Кривом Роге.
Виктор Касьяненко говорит, что он уже ничего не боится. Сейчас он не работает, потому что его «занесли в черный список» и сказали, что он «нигде не устроится». Сейчас криворожанин сидит дома с ребенком, а жене пришлось искать работу, так как нужно как-то кормить семью.

Виктор пишет: «Я работаю обычным водителем почти 2 года в этом болоте под названием «Севертранс». Последние 2 месяца перевожу пассажиров на маршруте №3. Хозяин машины - бывший гаишник, а сейчас переатестовавшийся патрульный [...] У него на маршруте 5 машин под номером [...]»

Читайте также: В Кривом Роге прекратил свою работу маршрут №315?

Криворожанин говорит, что ему приходилось ездить на «самой убитой машине, 53 литра на 340 километров, дымит как паровоз». А план работы такой же как у всех.

«Заправлять машину нужно у патрульного в гараже. Он нелегально торгует дизельным топливом на детской больнице в гаражном кооперативе. [...]»

Кроме этого, Виктору, как и другим водителям маршрута нужно совмещать работу в маршрутке с работой слесаря: «Возишь с собой спецовку. Ремонт желательно выполнять после того как отработаешь 18 часов за рулем, а в документах заставляют писать что работаешь 8 часов».



Заработная плата, по словам Виктора, стоит на последнем месте «у этой шайки коррупционеров».

«Зарплату тебе никто не платит. За смену должен привезти план: 900 гривен, столько же на заправку, отдать медику - 8 гривен, механику - 8 гривен, за стоянку - 12 гривен, помыть машину на мойке - минимум 80 гривен, шиномонтаж - за свои деньги. А заработки, не то что семью - сам не проживешь».

Виктор планировал уйти с напарником-водителем к другому хозяину. Но патрульный хозяин маршрутасказал, что если они от него уйдут, то нигде работать на маршрутах больше не будут.



«Плюс мы должны отдать ему 2900 гривен, якобы за налоги, которые он заплатил в «Севертрансе». Да еще очень хотел забрать документы, как доказательства что я у него работал. Я пошел к начальнику колоны в «Севертрансе». Он сказал, что нас с напарником занесли в какой-то «черный список» и мы нигде не устроимся. А если хотите работать дальше, давайте 2900 гривен, », - пишет Виктор на странице.

Читайте также: «Надеемся, что после новогодних праздников троллейбусы починят»

Андрей Заславский, президент Всеукраинского общества содействия развитию пассажирского транспорта, прокомментировал сложившуюся ситуацию.
«Действительно, водители маршруток Кривого Рога превратились в рабов! В центре Европы, в правовом государстве люди работают по 18 часов в сутки. По два или по три дня подряд. Человек спит всего 3-4 часа в сутки. В 4 часа утра просыпается, идет на автостоянку и снова выходит на маршрут».

По словам Андрея Заславского, поездка в маршрутке в такой ситуации превращается в известный аттракцион «русская рулетка»: все понимают, что водитель рано или поздно заснет. Но надеются, что это будет не во время этого конкретного рейса.

По поводу налогов Заславского удивляет, когда владельцы маршруток города начинают незаконно требовать уплаты налогов от водителей - своих наемных работников, «своих рабов».

«И это при том, что сами владельцы маршрутных такси никаких налогов из своей прибыли в бюджет не платят вовсе. Зачем? Им же выдали подставные путевки с печатью «Севертранса» или «Приваттранса». Всякому проверяющему можно сказать это маршрутка «Севертранса» - не моя.

При этом налоги с выручки не платит ни «Севертранс», ни владелец маршрутки. К слову, единый налог, который могли бы и должны были бы платить маршрутчики, по законодательству относится к категории местных налогов, то есть наполняет именно городской бюджет Кривого Рога»
, - дополнил Андрей Заславский.

Как ситуацию прокомментировал представитель предприятия ОАО «Севертранс», читайте в следующих публикациях.


Комментарии (30)

Бодя_MR

16:00, 11 января 2017

Ага, т.е. до этого он, терпел и боялся.А теперь, когда выгнали с работы- так давай резать правду матку. Красава.

АЕ

16:04, 11 января 2017

жену бедолага работать заставил,а сам в няньки записался))))хотябы не позорился.

Арсений

20:56, 14 марта 2017

Это чушкарь, ему уже некуда ниже плинтуса падать. Посмотри его и его жену в ВК. До недавнего у нее был статус: "Счастливый декрет".

Вася

16:15, 11 января 2017

Де он *** взял эти 5 маршуток подарили? Хапуги проклятые никак не нажрутся

Вася

16:17, 11 января 2017

Кстати слово С.у ка литературное с хрена вы его затираете?

Бодя_MR

16:25, 11 января 2017

Вася, в некоторых соц сетях и других сайтах. Слово на "с" считается ругательским.

сергей

16:20, 11 января 2017

вадика не трогайте -ребенку нужно во-время каникул русский подтянуть и математику не то снова на второй год оставят в 5 классе

Александр

16:44, 11 января 2017

тут правда написана . и такая ситуация почти во всех частных лавочках - грузовики . фуры и т.д. везде расказуют как успешно борятся с корупционерами - одни лозунги и слова

Major

17:34, 11 января 2017

Я не хочу никого оскорблять, но извините, работая на заводе, я не могу как водители маршруток выпивать по 5 - 10 чашек кофе на отстое за день, и курить Парламент и Мальборо... Хоть бы для приличия положили на торпеду пачку примы без фильтра....

no

17:44, 11 января 2017

Major, жили бедно-хватит)

Major

19:49, 11 января 2017

no, так не х@р жаловаться, что они нищенствуют.

сергей

18:02, 11 января 2017

+1

Андрей Заславский

18:05, 11 января 2017

но беда в том, что они пьют кофе не ради удовольствия: они сидят на этом кофе, как на допинге! Забудешь выпить чашку кофе на конечной - заснешь за рулем! (спят -то они по 4 часа в сутки всего лишь! Потому что рабочий день - 18 часов...)

Major

19:55, 11 января 2017

Андрей Заславский, А Мальборо и Парламент тоже курят чтобы не уснуть?

Арсений

20:51, 14 марта 2017

Кто им доктор, что не хотят на нормальной работе работать? Контингент все тот же там и нечего их защищать!

Ссылка скопирована в буфер обмена