Свидетели событий: «Скоростной трамвай на грани развала»
Фото: Первый Криворожский
На сайт «Первый Криворожский» в раздел «Свидетели событий» обратился криворожанин, возмущенный ситуацией, происходящей в КП «Скоростной трамвай».
Напомним, что 27-го февраля, местные депутаты на сессии Криворожского городского совета утвердили реорганизацию КП «Городской трамвай» путем присоединения его к КП «Скоростной трамвай».
«В марте 2013 года в руководстве КП «Скоростной трамвай» произошли изменения. Директором предприятия стал Евгений Якуненко, заменивший Олега Зуенко.
Прежний руководитель проработал около года, но ему удалось наладить работу «скоростного». Впервые за многие годы, подготовка составов на линию в день достигла отметки 50 и свыше вагонов. Для подвижного состава своевременно закупались новые запчасти, проводились оперативные работы по устранению всех многочисленных промахов прошлого руководства», - пишет свидетель Алексей.
Утверждает свидетель и о коррупционных намерениях руководителей предприятия.
«С приходом Якуненко, работники надеялись, что будет продолжена программа дальнейшего развития метротрама. Этого не случилось и вряд ли уже случится. У нового руководства свои планы и свои взгляды.
Например, вернуть в состав дирекции Романа Терещенко. Именно он провел модернизацию порядка 15-ти вагонам в депо. После этого «покращення», вагоны ездить лучше не стали, а новый материал в салонах стал быстро портиться. Для Романа Яковлевича сия работа имела хороший доход.
Ни Терещенко, ни главный инженер скоростного Александр Лецик, ни его заместитель Александр Жук не понимают, что нужно предприятию на данный момент. Последние два уже успели «обработать» нового директора Якуненко, который, в свою очередь, за 3 недели руководства предприятием не соизволил хоть разок заглянуть в цех и посмотреть, что да как», - добавил Алексей.
По словам свидетеля, он прекрасно понимает, что будет происходить на предприятии в дальнейшем.
«Нечестные люди хотят вернуть закупку деталей на вагоны у своих же фирм и компаний. Детали будут невысокого качества и с заоблачными ценами. Вернут и модернизацию вагонов по методу Терещенко, совсем ненужную на данном этапе развития метротрама.
Руководство не занимается техническим состоянием станций. Они протекают и слишком темные. Не меняется трамвайное полотно, у которого износ практически 100%, не ремонтируются тоннели, которые в любой момент могут обрушиться. Не исключено, что на вагон с людьми», - жалуется свидетель.
Свидетель считает, что единственный способ избежать развала КП «Скоростной трамвай» - это понимание ситуации в городской власти.
Комментарии (40)
20:03, 29 марта 2013
Позор руководителям!
22:31, 29 марта 2013
сейчас руководителей осталось единицы,большую часть составляют передасты не имеющие своего мнения создающие авторитарные режимы правления боящиеся собственной тени. а ставят их те кто хочет жить без препятствий в личной жизни . сказал дураку а он без вопросов любое пожелание исполнит.и всем бобрам хорошо а мир подождет
23:10, 29 марта 2013
А вот мне очень интересно, это беседы между собой, или эти факты с форума читают власти и контролирующие органы, если ДА то должны приниматься меры..... если НЕТ, то это так, типа "а поговорить". Читаю и поражаюсь, недовольных тьма, а что Вы сами сделали? А сколько писем(хотя бы) написали в соответствующие организации. Или , что предприняли? Тут на форуме все мостаки... а покажите себя на деле....Если , что не нравится, протестуйте, объединяйтесь по интересам и защищайте свои права, а стукать по клаве с лозунгами "Вот гады" Вы ни чего не добъетесь.Есть проблемма, есть жалоба, надо добиваться правоты, способов этого очень много(законных).Но все способы эти работают когда есть общественность, тобишь не один человек, и писать надо и в прокоратуру и меру и выше... А так поумничать......как на форуме, это все бред........ Это послание относится обсолютно ко всем темам сайта нашего Города..............
23:29, 29 марта 2013
между прочим бывший директор скоростного трамвая Зуенко О.В. бывший до того директором сансервиса, который развалился в его бытность перетащил на скоростной трамвай всю свою "бригаду ворюг"(бездарных не имеющих ни малейшего понятия о трамвае и вообще о любом производстве как таковом, кроме как для собственной наживы), которые благополучно работают по сегодняшний день.И плевать им на все - пусть попробуют от них избавиться. Те предприятия которые от них избавились вздохнули с облегчением, а на скоростном их пригрели, дали хорошие зарплаты и пусть дальше разваливают предприятие своей тупостью и безнаказанностью...
09:41, 31 марта 2013
[Гость] Николай, абсолютно с Вами согласен. Под "бригаду ворюг" понавыдумывали должности, которых раньше никогда не было, типа начальника охраны (несколько сторожей пенсионеров) или зама Гл. инженера
23:08, 06 апреля 2013
[Гость] Николай, Сансервис при Зуенко впервые сработал с прибылью, и люди при нем как за каменной стеной. А когда он развалился спросите лучше у сотрудников сансервиса, их мнение вряд ли совпадет с вашим.
23:48, 29 марта 2013
да-да...так и есть я где-то уже встречался с такой информацией. Необходимо наместо поставить эту "бригаду"...этот Зуенко просто дерево, весь только понтами трусит, а толку ноль - корсит из себя не понятно что!
10:31, 30 марта 2013
[Гость] Григорий, насчет "бригады" не знаю, говорить не буду.Ну а точно знаю, что Лецик это даже не дерево, это блин еще тот "паркет ".
23:57, 29 марта 2013
фигня это, а не обьединение....давайте мы обьеденимся и пойдем на пролом? давайте возле управления устроим переворот! ?
10:19, 30 марта 2013
[Гость] Алина, а что переварачивать будем???
10:23, 30 марта 2013
[Гость] Алина, Согласна!!!!!!!!! Разом нас багато ,нас не подолати! Это пожалуй единственный выход Предлагаю на следующую сессию гор.совета "прогуляться" к гор.исполкому. Может это поможет. А насчет переписки, приятно же хоть здесь пообщяться с НЕБЕЗРАЗЛИЧНЫМИ ЛЮДЬМИ!
12:02, 30 марта 2013
)
12:02, 30 марта 2013
Жрите свое "покращення". Вы этого заслуживаете.
12:14, 30 марта 2013
дорогой мой САНЯ конечно и бунтовали на производстве и обращались вразные компентентные органы и звонили во все организации-а итог один-судьба транспорта зависит от нескольких чиновников мерии.теперь о ЗУЕНКО.а вы знаете что именно он сейчас курьирует транспортом в мерии.и еще ребятки-под лежачий камень вода не течет.конечно писаниной между собой мы ничего не сдвинем.надо подключать независимых экспертов-журналистов,юристов,специалистов по транспорту-вплоть до приемной министерства транспорта.
13:18, 30 марта 2013
нужно организовать организацию без политики со своими юристами,примерно дорожного контроля . плохо что все хорошее может в дальнейшем стать оружием в руках идиота