Криворожский скоростной трамвай будет ездить на Карачуны и Долгинцево
Фото: Первый Криворожский
В самое ближайшее время криворожане смогут без пересадок добраться с Заречного на Карачуны или к железнодорожного вокзалу «Кривой Рог-Главный» на скоростном трамвае.
Об этом рассказал сегодня во время выездного обучения депутат Криворожского городского совета секретарь горсовета Сергей Маляренко.
Правда, подобные новшества не предполагают под собой прокладку новых подземных или надземных линий криворожского «псевдо-метрополитена». Подвижной состав КП «Скоростной трамвай» поедет по уже существующей трамвайной линии.
По словам Сергея Васильевича, после того, как будет решен технический вопрос курсирования скоростного трамвая от улицы Семашко до проходной ПАО «АрселорМитттал Кривой Рог», городские власти рассмотрят возможность пуска и последующего движения скоростного трамвая в Долгинцевский район до ж/д вокзала и в Центрально-Городской район – на Карачуны.
Получается, из 4-го микрорайона Карачуны до Электрозаводской, проездом через улицу Ленина, Червоную, Соцгород можно будет добраться одним видом транспорта.
Комментарии (40)
07:50, 24 марта 2012
Это теперь будет не скоростной хотя он и так уже не скоросной у них уже бил проект пустить его на нкгок и что получилось и куда тогда денут простой трамвай.так что это предвиборний бдеф.
10:58, 24 марта 2012
Все это ведется к тому что довести трамвай до состояния троллейбуса, да и давно ходили слухи что трампарк Вербицкий себе хотел загребсти.
13:48, 24 марта 2012
согласен со многими высказавшими , трамвай по городу это уже не скоростной если оставят и тот и тот вместе тоже тормоз. а сделать трассу до Нкагока или долгинцева средств не хватит. все что может быть это доехав до кольцевой трамвай пойдет по обычным рельсам и потеряет скорость и график
13:57, 24 марта 2012
при открытии ст. электрозавоской... шел дождь... все спустились внутрь, так писала тогда пресса... Года прошли а ,,Плачущая станция осталась даже в жару там все время течет . может это скоро станет достопримечательностью города? текущие станции подземки.
15:25, 24 марта 2012
А смысл какой? Где логика??? Соглашусь с вышесказанными комментариями, что название "скоростной трамвай" теряет смысл! Так давайте если уж без тоннелей все будет, то засыпим все станции под землей и будем пользоваться теми по которым обычные трамваи ездят, и добавим к ним те что раньше под землей ездили! Наши власти просто пидарасы, вот что я хочу сказать господа!
16:33, 24 марта 2012
У нас в городе, есть одна "гордость"- скоростной трамвай, ну почти метро (хотя по моему он считается скоростным, только за счёт отсутствия светофоров и перекрёстков). Теперь хотите его сравнять с обыкновенным трамваем? Если нет средств на дальнейшее его развитие нечего лепить ерунду. Я согласен,только с одним:продлить его до проходной "АМКР", там и расстояние небольшое и для людей будет удобно. По крайней мере с "Кольцевой" выехал на обыкновенный путь и пусть он везёт пассажиров без остановки на больнице. Ведь проход на скоростной по жетонам через турникеты, как же вы будете планируете устанавливать на обыкновенных остановках?
17:18, 24 марта 2012
Да никуда ваша "гордость" не денется. Просто теперь легче будет до него добраться. Едешь с города на простом трамвае, а потом, без пересадки, на скоростном. Никто светофоры на ветке самого скоростного ставить не будет... Для жителей районов, куда СТ не доходит это будет удобно, а на всех остальных не повлияет. А вот на их решение с турникетами посмотреть будет интересно...
23:06, 24 марта 2012
Космодром Алкантара Міттал Кривий Ріг, Нью кривий Ріг, канал Саксагань-інгулец -амазонка.
05:48, 25 марта 2012
Я с Вами полностью согласна, скоростной с конечной Заречного идет с точностью до минуты, на станциях - порядок и чистота ну, а что касается продолжительности маршрута - то учитывая нашу протяженность города - это только к лучшему, техническую сторону вопроса не обсуждаю, не компетентна.,
11:34, 26 марта 2012
А мы на СевГОКе ждали и еще подождем... Даже мост пытались в Веселых Тернах под СТ делать,но он скоро совсем рассыпется. Проще было-бы купить комфортабельные троллейбусы, сделать для всех платный проезд, включая все льготные категории( может для них половину цены) и рентабельность будет в норме. А деньги направлять не на дотационные предприятия ( городской троллейбус), а добавить к пенсиям старикам, ведь многие не пользуются этой услугой (в селах, лежачие и т.п.)
12:44, 26 марта 2012
Что самое интересное -- что эти все наши РАССУЖДАЛКИ никто читать не собирается и будет так как ОНИ решат ...
14:50, 26 марта 2012
Не будьте такими хитрожопыми, я погляжу не довольны только те, у кого скоростной проходит рядом, а как же остальные? Когдато не на Заречном, не на Восточном, ничего не было, так плакали что не заедеш не выедеш, а теперь деловые все стали, да? Развивать как скоростной так и тролейбус НАДО и на Карачуны и на Долгинцево и Севгок и Доманский. А вообще было бы очень хорошо, что бы местные власти ГНАЛИ В ШЕЮ ВСЕХ ЭТИХ ДОЛБАНЫХ МАРШРУТЧИКОВ, А НА ИХ МЕСТО, ГОРОДСКИЕ РЕЙСОВЫЕ, БОЛЬШИЕ, КОМФОРТАБЕЛЬНЫЕ И ТЁПЛЫЕ АВТОБУСЫ ПУСТИЛИ. Таким обракзом и бюджет бы городской наполняли, а не карманы бизнесменов.
23:41, 26 марта 2012
Отлично, это нужное дело...
Почему метро перестанет быть скоростным, если выедет на улицу? Оно и сейчас выезжает от Дзержинской до пл.Артема и ничего плохого
09:38, 27 марта 2012
[Гость] Криворожанин, вы хоть бы подумали прежде чем писать, от Дзержинской до пл. Артема скоростной огражден забором, а на улице, как вы говорите,т.е. на путях городского трамвая, ограждений нет и быть не может, проезду трамвая создают помехи светофоры, транспорт, пешеходы - все это снижает скорость трамвая и он уже никак не может называться скоростным. И какой в нем смысл, если предприятие "Городской трамвай" справляется своими силами с перевозками на этих линиях?
10:01, 27 марта 2012
[Гость] Александр, вы правы конечно, но может не безразличным жителям города надо поднимать этот вопрос, писать письма в вышестоящие инстанции, высказывать общественное мнение, чтоб его хотя бы знали наши власть имущие. Или опять с нашего молчаливого согласия уничтожат электротранспорт, который единственный в городе может считаться социальным, экологически чистым и экономичным и напрут сюда в город частных маршруток, чадящих автобусов б/у, купленных где-нибудь заграницей по дешевке. А что уничтожат, можете даже не сомневаться, т.к. принимают решения у нас люди далекие от здравого смысла, вопреки всякой логике и техническим возможностям, не задумываясь о последствиях, ради громкого слова - развитие эл.транспорта (хорошее развитие "в тех же штанах только назад ширинкой")