В Кривом Роге начал работу новый скоростной маршрут троллейбуса
Фото: Первый Криворожский
С 10-го января в экспериментальном режиме начал работать новый маршрут троллейбуса.
Отныне с площади Освобождения до станции Роковатая можно без пересадки доехать всего за 1 гривну 50 копеек. Маршрут пока не имеет номера, однако можно предполагать, что в скором времени ему будет присвоен номер 23.
«Жители Жовтневого района уже устали писать письма в горисполком с требованием вернуть автобусные маршруты № 200 и 228. Одна только наша общественная организация направила более десятка обращений на эту тему. Однако частные автоперевозчики категорически отказываются выезжать на эти длинные межрайонные маршруты», - рассказывает председатель Криворожской городской организации Всеукраинского общества содействия развитию пассажирского транспорта Андрей Заславский.
Теперь же, благодаря новому маршруту троллейбуса, в Центрально-городской район можно будет доехать и с 44 квартала, и 20-го Партсъезда, с Прудов и Пионера.
Самое приятное в этом нововведении то, что новый маршрут будет ездить быстрее, чем другие криворожские троллейбусы.
В течении месяца наши троллейбусники проводили серию экспериментов на линии, направленных на увеличение средней скорости движения троллейбуса до Роковатой.
Удалось увеличить среднюю скорость на этом направлении с 18 до 22 километров в час (для сравнения, средняя скорость движения по городу маршрутного такси - 27 км/час). То есть, новый маршрут станет по скорости чем-то средним между обычным троллейбусом, и маршруткой.
Тариф при этом не меняется ничуть. Сейчас на новый маршрут выпустили в тестовом режиме два троллейбуса, однако уже со следующей недели их количество увеличится до четырех. При этом, как только наш город получит, в конце концов, давно обещанное пополнение троллейбусного парка, на новый маршрут «Освобождения - Роковатая» выедет не менее 10 троллейбусов.
Иван Ильенко, специально для 1kr.ua.
Комментарии (109)
00:49, 14 января 2014
[Гость] XD, это чистая правда! Посчитайте сами: маршрут 323 делает рейс (21 км) за 48 минут. Маршрут 397 совершает свой рейс (25 км) за 54 минуты. То есть по всем маршрутам в среднем выходит именно такая средняя скорость - 27 км/час! То,что маршрутки едут супер-быстро- это миф! Они столько раз останавливаются "у каждого столба"!, что средняя скорость движения невелика!
08:45, 14 января 2014
[Гость] Андрей Заславский,vk.com/club48737157, А чем же тогда объяснить, что, добираясь на работу на электротранспорте, еду 40-55 минут, а на маршрутке - 20-30минут? Миф - это про машрутки, где пассажиры упираются головой в потолок, таких уже несколько лет нигде НЕТ, их уже давно поснимали с маршрутов, а властям нашим надо позаботиться о привлечении живых денег с платежеспособных пасссажиров в пользу электротранспорта, но для этого первым делом нужно поубирать в рабочку то количество льготников, которые собой забивают все салоны, да так, что рабочим людям уже и садиться в тот электротранспорт перехотелось.
10:26, 14 января 2014
[Гость] , а ничего что стоять в полный рост в Спринтере далеко не все могут? Да и машина изначально не предназначена для перевозки стоячих. В том же Дельфине - стоят можно, но он рассчитан на 4 стоячих, а стоят в рабочку человоек 10-12. Это нормально?
10:38, 14 января 2014
[Гость] , Выход из ситуации прост - уменьшить интервал движения маршрутки в рабочку. Большие автобусы в принципе не помешали бы, но нам придется тогда вспоминать Совок и успевать вылавливать их движение (график изучать, не опаздывать ни на минуту, а то опять будешь торчать на остановке). И в какой это такой маршрутке Вам приходится стоять головой в потолок (номер маршрута напишите, пожалуйста), или у Вас рост выше 2м??? Ну не врите, ну нет у нас сейчас таких низеньких автобусов, может просто есть очень высокорослые (выше 2м) мужчины, но это уже из разряда единичных случаев.
10:32, 14 января 2014
[Гость] Андрей Заславский,vk.com/club48737157, ты даун? каждый день езжу на 397м и нет там и пример 54х минут, даже в самый "смак" рабочей перевозки доезжает максимум за 45 минут!! 323 быстрее едет только потому что его маршрут "более прямой", без кучи повторотов и объездов, а так же потому что его забивают в самом начале и пол дороги он тупо несется) как минимум до площади Артема, это хорошо экономит время, а 397й как поворачивает на узенькую дорогу Техбазы, как станет ехать за твоим любимым троллейбусом-так все и 75 минут можно за ним ехать!!! ПРЕЖДЕ ЧЕМ ВВОДИТЬ СВОИ НОВШЕСТВА-ПОКАТАЙСЯ НЕДЕЛЬКУ САМ ПО ТАКИМ МАРШРУТАМ! УРТО И ВЕЧЕРОМ, ВКУСИ ВСЮ ПРЕЛЕСТЬ РАБОЧЕЙ ПЕРЕВОЗКИ, а то тебе с машины явно не видно где лучше, в маршрутке или в вонючем тролейбусе!!!!!!
10:59, 14 января 2014
[Гость] Яя, Вы ошибаетесь, нет у него никакой машины. Войдите на его страничку в ВК, посмотрите фото и все поймете. Обычный нищеброд, наверняка не работающий как все, видать, имеется пенсия по инвалидности, сам катается на тралике на халяву, времени свободного валом, а от нечего делать придумал себе занятие - эту общественную организацию, чтобы власти продолжали накупать халявовозов. И наверняка надеется выдвигаться в депутаты районного или городского Советов, лохторат пенсионный подготавливает своими общественными движенияими.
23:47, 14 января 2014
[Гость] , во власть не собираюсь, у меня бизнес, а совмещать бизнес с работой на госслужбе (=нарушать закон) не собираюсь!!! Организацию "придумал" не я, это общее дело десятков наших активистов из разных городов Украины (Днепропетровск, Днепродзержинск, Киев, Львов)...Должна же быть в Украине ХОТЬ ОДНА общественная организация, ОТСТАИВАЮЩАЯ ПРАВА ПАССАЖИРОВ городского транспорта, а не только профсоюзы и ассоциации автоперевозчиков!
18:52, 14 января 2014
[Гость] Яя, Заславский ошибся на 397 время 52 минуты, а насчет скорости сущая правда.Я лично проверял по GPS . Наверное спутники тоже врут ?
23:42, 14 января 2014
[Гость] Яя, уважаемый! Так это время НАПИСАНО НА ЛИСТОЧКЕ У ВОДИТЕЛЯ!!! 323-я по ихнему же графику совершает рейс за 48 минут, 397-я - за 55! Засеките сами!...
_Matvey_
13:49, 13 января 2014
Реально ржака, мы тут представляли, как тралики опускают рога для обгона, как они летают поджимая колеса, или как все может быть банальней - приставить к каждой машине патруль ДПС)))
14:24, 13 января 2014
Какой он скоростной, он едет от ясеня до площади освобождения как и все обычные 45 минут, еще и тянется как сопля
14:50, 13 января 2014
Маршрутки 27 км/ час ???? Да они на остановках быстрей стоят! А в хорошем чистом рогатом ехать ни чем ни хуже маршрутки, было б там меньше пенсионеров- путешественников, которым в рабочку обязательно нужно к подруге или на базар, было б не плохо.
00:35, 16 января 2014
[Гость] , именно 27 км/час. 203 от Освобождения до 98-го едет 15 минут. А там - не больше 7 км расстояние. Вот так.
15:41, 13 января 2014
Нодо стремиться ВООБЩЕ к хорошей работе городского транспорта.
Люди, будьте человечны! Подходите к решению вопроса трезво!
Разве ушедшие на заслуженный отдых виноваты в отвратительной работе городского транспорта и в недостаточном его колличестве!?
16:13, 13 января 2014
[Гость] нина, Да, виновато правительство, и виновато именно в том, что до сих пор эти льготы не монетизировали! А по так называемому "безлимиту", который на сегодняшний день катаются все, кому не лень, возродить нормальную работу электротранспорта просто невозможно! Где брать живые деньги, ведь правительство компенсирует электротранспорту жалкие крохи за перевозку льготников, и денег у электротранспорта как не было, так и нет, и если ничего не менять, то и не будет. Ну не будут платежеспособные пассажиры так себя мучать на траликах, пока ничего не изменится с этими льготами!!!